부산울산경남아스콘공업협동조합

아스팔트 포장에서 교통하중이나 기상작용의 영향을 가장 많이 받는 부분은 표층과 기층이며, 이 부분의 포장에는 보통 가열 아스팔트 혼합물을 사용한 가열 혼합식 공법이 채용되고 있다.
가열 아스팔트 혼합물은 결합재인 아스팔트에 골재를 조합시켜 적절한 배합으로 하여 이것을 소정의 온도 조건에서 가열혼합하여 제조한다.

가열 아스팔트 혼합물에는 많은 종류가 있으나 가장 일반적으로 사용되고 있는 것은 아스팔트 콘크리트(줄여서 아스콘)이다.
아스콘의 종류는 기층과 표층(중간층)으로 나누며, 다음 표에 나타낸 표준배합에 따른다.

■기층용 혼합물의 표준 배합 ■

체의크기/종류		BB-1	BB-2	BB-3
통 과 무 게 백 분 율 (%)	50mm 40mm 25mm 20mm 10mm	100 95~100 70~100 55 ~90 30 ~70	- 100 - 55~90 40~70	- - 100 75~100 50 ~85
통 과 무 게 백 분 율 (%)	5mm 2.5mm 2.0mm 0.6mm 0.4mm 0.3mm 0.08mm	17 ~55 10 ~42 - 5 ~ 28 - 3 ~ 22 1 ~ 10	28~55 - 17~40 - 5 ~23 - 1 ~7	30 ~70 - 20 ~50 - 5 ~ 25 - 1 ~ 7
아스팔트량(%)		3.5~5.5

주)
여기에서 체는 KS A 5101에 규정하는 표준 망체53mm, 37.5mm, 26.5mm, 19mm, 9.5mm,4.75mm, 2.36mm, 0.6mm, 0.425mm, 0.3mm, 0.075mm에 해당한다.

■ 표층(중간층)용 혼합물의 표준 배합 ■

체의크기/혼합물의종류		① 조립도 아스팔트 콘크리트 (20)	② 밀립도 아스팔트 콘크리트 (20) (13)		③ 세립도 아스팔트 콘크리트 (13)	④ 밀립도 갭 아스팔트 콘크리트 (13)
통 과 무 게 백 분 율 (%)	25mm 20mm 13mm 5mm 2.5mm 0.6mm 0.3mm 0.15mm 0.08mm	100 95~100 70 ~90 35 ~55 20 ~35 11 ~23 5 ~ 16 4 ~ 12 2 ~ 7	100 95~100 75~90 45~65	- 100 95~100 55~70	- 100 95~100 35 ~55 30 ~45 20 ~40 15 ~30 5 ~ 15 4 ~ 10	- 100 95~100 65 ~80 50 ~65 25 ~40 12 ~27 8 ~ 20 4 ~ 10
			35~50 18~30 10~21 6 ~16 4 ~ 8
아스팔트량(%)		4.5~6	4.5~7		6~8	4.5~6.5

체의크기/혼합물의종류		⑤ 밀립도 아스팔트 콘크리트 (20F) (13F)		⑥ 세립도 갭 아스팔트 콘크리트 (13F)	⑦ 세립도 아스팔트 콘크리트 (13F)	⑧ 밀립도 갭 아스팔트 콘크리트 (13F)	⑨ 세립도 아스팔트 콘크리트 (13)
통 과 무 게 백 분 율 (%)	25mm 20mm 13mm 5mm 2.5mm 0.6mm 0.3mm 0.15mm 0.08mm	100 95~100 75 ~95	- 100 95~100	- 100 95~100 60 ~80 45 ~65 40 ~60 20 ~45 10 ~25 8 ~ 15	- 100 95~100 75 ~90 65 ~80 40 ~65 20 ~45 15 ~30 8 ~1 5	- 100 95~100 23 ~45 15 ~30 8 ~ 20 4 ~ 15 4 ~ 10 2 ~ 7	- 100 95~100 45 ~65 30 ~45 25 ~40 20 ~40 10 ~25 8 ~ 12
		52~72 40~60 25~45 16~33 8 ~21 6 ~11
아스팔트량(%)		6 ~ 8		6 ~ 8	7.5~9.5	5.5~7.5	3.5~5.5

주1)
여기에서 체는 KS A 5101에 규정하는 26.5mm, 19mm, 13.2mm, 4.75mm, 2.36mm, 0.6mm, 0.3mm, 0.15mm, 0.075mm에 해당한다.
주2)
0.08mm 체를 통과하는 재료는 KS F 3501에서 규정한 품질 수준이상이어야 한다.

■ 혼합물의 선정기준 ■

①은 일반적으로 표층(또는 중간층)에 사용된다.
②는 내유동성, 내마모성, 미끄럼저항성, 내구성들이 우수한 혼합물로 표층에 사용된다.
③은 내구성은 우수하나, 내유동성이 떨어지는 경향이 있다. 교통량이 적은 도로나 보행자용 도로에 사용된다.
④는 미끄럼저항성 및 내유동성은 우수하나, 내구성이 떨어지는 경향이 있다. 미끄럼방지를 겸한 표층에 쓰인다.
⑤는 내마모성이 우수하다.
⑥은 내마모성, 미끄럼저항성 및 내구성이 우수하다. 표층 및 마모층에 사용된다.
⑦은 내마모성 및 내구성이 우수하다. 마모층이나 보행자용 도로에 사용된다.
⑧은 미끄럼저항성 및 내마모성이 우수하다. 미끄럼방지를 겸한 표층에 사용된다.
⑨는 특히 미끄럼저항성이 우수하나 내구성이 떨어지는 경향이 있다. 마모층에 사용된다.